La révolution électrique s’accélère

La Chine domine le marché des véhicules électriques en 2025, avec des prévisions de vente dépassant 14 millions d’unités, soit environ 60% des ventes de voitures dans le pays.

Cette transformation rapide du marché automobile surprend les experts. Selon Michael Dunne, PDG de Dunne Insights, la Chine devrait consolider sa domination dans la fabrication automobile, comme elle l’a fait pour les panneaux solaires, la construction navale et les drones. D’ici 2030, la Chine devrait produire 36 millions de véhicules par an, soit quatre voitures sur dix construites dans le monde.

Le marché nord-américain en évolution

Aux États-Unis, les ventes de véhicules électriques continuent d’augmenter, stimulées par les crédits d’impôt fédéraux qui arrivent à expiration. Le rythme des ventes en août a dépassé les 16 millions d’unités pour le deuxième mois consécutif, suggérant que les consommateurs restent actifs sur le marché malgré l’incertitude économique.

Innovations technologiques

Une avancée majeure dans la technologie des batteries au soufre promet de tripler l’autonomie des VE à un tiers du coût et de l’empreinte carbone actuels, bien que cette technologie en soit encore aux premiers stades de développement pour la production de masse.

Dans le domaine des infrastructures, Audi améliore son réseau de recharge en offrant aux propriétaires de e-tron un accès à plus de 23 500 Superchargeurs Tesla supplémentaires en Amérique du Nord. Parallèlement, Rimac Technology lance des solutions VE prêtes pour la production, notamment des batteries à l’état solide et des composants électroniques centralisés.

Perspectives d’avenir

L’industrie automobile mondiale navigue dans un paysage complexe façonné par l’évolution des actions commerciales et des dynamiques régionales. Malgré les défis des tarifs douaniers, les constructeurs automobiles maintiennent leur production. La Chine continue d’afficher une croissance robuste des ventes et des exportations de véhicules, tandis que l’Amérique du Nord montre une force de production malgré les défis potentiels futurs.