Les tarifs canadiens sur les véhicules électriques chinois: Un virage majeur dans les relations commerciales
Une mesure protectionniste significative
Le gouvernement canadien a mis en place un tarif douanier de 100 % sur tous les véhicules électriques fabriqués en Chine, effectif depuis le 1er octobre 2024. Cette mesure s’applique aux voitures électriques, camions, autobus et fourgonnettes de livraison.
Cette décision vise à protéger l’industrie nationale et les travailleurs canadiens, particulièrement dans le secteur des véhicules électriques qui représente environ 125 000 emplois canadiens et a bénéficié d’investissements publics substantiels.
Contexte et justification
Selon la vice-première ministre Chrystia Freeland, ‘La Chine a une politique intentionnelle dirigée par l’État de surcapacité et de suroffre conçue pour paralyser notre industrie.’ Actuellement, Tesla est le seul fabricant qui importe des VÉ chinois au Canada, produits dans son usine de Shanghai.
Au premier trimestre 2025, les véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables représentaient 8,7 % des nouvelles immatriculations, en baisse par rapport à près de 15 % en 2024. Cette situation reflète en partie une décision stratégique du gouvernement face aux perceptions de ‘dumping’ sur le marché canadien, résultant de près de deux décennies de subventions chinoises importantes, estimées à environ 230 milliards de dollars américains.
Réactions et implications
Le Canada, qui a suivi l’exemple des États-Unis, a imposé ce tarif de 100 % l’année dernière et s’est engagé à effectuer un examen dans les 12 mois. En réponse, la Chine a imposé des tarifs sur le canola canadien, une mesure largement perçue comme une riposte qui a affecté les producteurs canadiens.
Les experts suggèrent que les politiques devraient être conçues de manière plus stratégique plutôt que d’adopter une approche générale. Il existe des opportunités d’améliorer l’industrie nationale des VÉ pour augmenter le taux d’adoption avec une structure de coûts plus basse et une technologie améliorée, tout en créant des emplois locaux.
Perspectives d’avenir
La communauté internationale observe attentivement comment le Canada navigue dans ces eaux troubles, car cette situation pourrait servir de modèle ou d’avertissement pour d’autres nations confrontées à des dilemmes similaires. Cette décision souligne la tension croissante entre le protectionnisme économique national et l’engagement envers un système commercial mondial ouvert et réglementé. L’issue de cette stratégie canadienne pourrait influencer la façon dont d’autres pays abordent leurs propres politiques commerciales.
